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板金の工程
About Procedure of Body Repair
オーラッシュでは板金の専用工場「オーラッシュ ボディファクトリー」にてお客様のお車の板金作業を行っております。 ここでは、オーラッシュが誇る錬度の高いスタッフによる板金の工程をご紹介いたします。
| 1.損傷箇所のチェック お車が入庫してくると、まずは損傷箇所の程度、場所、角度などにおいての調査を行います。 調査を行う事により、修復に必要な作業、部品、時間などを判断し、修復作業の方針についてお客様とご相談しながら決めていきます。 |
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| 2.損傷程度の計測 車体のフレームの変形まで影響がありそうな大きな損傷の場合、メーカーが発行している寸法図を元にどれだけ歪み等があるか計測します。 |
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| 3.フレーム修正機にセット 修復の方針や程度が分かるといよいよ作業の開始です。 フレームを修正する必要がある場合は、車をがっちり固定するために修正機にセットします。 |
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| 4.フレーム修正作業 車が衝撃受けた方向からチェーンなどを掛けて反対の方向に引っぱり戻します。 ミリ単位の修正で、かなりの経験が必要な作業です。 ちなみにオーラッシュのフレーム修正機はCELLETE社のハイクオリティな機材を使用しています。 |
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| 5.パネル板金作業 いよいよメインイベントの板金作業。これがプロフェッショナルの腕の見せ所です。 主にハンマーとドリーという当て板を使用して、凹んだ部分や歪みを微調整していきます。 |
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| 6.部品の取り付け 一端取り外した、または新たに交換で取り付けるテールランプやフェンダーなどの部品が、隙間なく取り付ける事ができるのが、板金がきちっとなされている証拠です。 最後は部品を何度も取り付けながら微調整を繰り返していきます。 |
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| 塗装工程へ 板金作業が完了すると、色が剥げてしまった部分を塗装によって復元する作業に移ります。 →塗装工程は後日公開します |
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