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ポルシェパナメーラ ターボS PDK 4WD 左H スポクロ サンルーフ PDCC&PCCB 20AW

価格:779.9万円(税込) Prime Car (車両保証について)
車両品質評価 車体: 内装: 機関 骨格

評価基準について

ウインターSALE 2018.11.23fri - 12.29sat

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基本情報

初度登録H23(2011年) ハンドル左ハンドル
排気量4,800cc カラーホワイト
走行距離29,990km お問合せ番号TY029752
シフト7ATフロア 車台番号80888
次回車検

装備仕様

パワステ パワーウインドウ エアコン・クーラー Wエアコン キーレス スマートキー
カーナビ:メモリ TV:フルセグ 映像:ー/ー
オーディオ:CD/ー/ミュージックサーバー ミュージックプレイヤー接続可 後席モニター ETC
ベンチシート 3列シート ウォークスルー 電動シート シートエアコン シートヒーター
フルフラットシート オットマン 本革シート アイドリングストップ
障害物センサー クルーズコントロール ABS 横滑り防止装置 盗難防止装置
衝突被害軽減ブレーキ パーキングアシスト エアバッグ:運転席/助手席/サイド/カーテン
ヘッドライト:ディスチャージランプ カメラ:ー/ー/バック 全周囲カメラ 電動リアゲート
サンルーフ・ガラスルーフ フルエアロ アルミホイール ローダウン リフトアップ
寒冷地仕様 ディーラー車 禁煙車 ワンオーナー

スタッフコメント

清水 良彦の写真 清水 良彦歴代ポルシェになかった、あらたなコンセプトとなる4ドア4シーターモデル「パナメーラ(Panamera)」。実用的なラゲッジルームをも備える新高級セダン。「パナメーラ ターボ」と同じくV型8気筒 4.8Lターボエンジンを搭載するが、新たにチタニウム・アルミニウム合金製タービンホイールを採用するとともに、タービンとコンプレッサーホイールの重量が軽減したことによって慣性力が減少し、エンジンレスポンスが向上した。トランスミッションは7速デュアルクラッチAT「PDK」で、駆動方式は4WD。また、標準装備のスポーツクロノパッケージ・ターボでスポーツモード、スポーツ・プラスモードを選択するか、ノーマルモード時にキックダウンした際には、オーバーブースト機能によってさらに最大トルクが800Nmまで増幅する。装備面においては、「パナメーラ ターボ」でオプション装備だったロール抑制システム「PDCC」(ポルシェ・ダイナミックシャシー・コントロールシステム)や、電子制御リアディファレンシャルとの組み合わせによってエンジントルクを左右のリアホイールに可変配分する「PTV Plus」(ポルシェ・トルク・ベクトリングプラス)などを標準装備化し、一層優れたトラクション能力を発揮する。そのほか、エクステリアではリアのトレッドが拡大されるとともに、20インチ ターボII ホイールを採用。●スポーツクロノPKG●スポーツデザインPKG●サンルーフ●純正SDナビ・フルセグTV・Bカメラ●レザーシート●シートヒーター●シートエアコン●パワーシート●キセノン●ETC●クルーズコントロール●アイドリングストップ●コーナーセンサー●パドルシフト●電動リアゲート●スポーツプラス●スポーツステアリング●PASM●PCCB●リフティング●スポーツエグゾースト●BOSEサウンド●電動格納ミラー●スマートキー●スペアキー●禁煙車●純正20インチターボⅡアルミ(イエローキャリパー)●保証書、記録簿あり【主要諸元】●全長×全幅×全高4970×1930×1420mm●最高出力550ps(405kW)/6000rpm●V型8気筒ツインターボ【新車価格】●24,810,000円

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