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ホイールアライメントHeaderイメージ

整備設備

ホイールアライメント

一般的に長期間の走行、ホイールやタイヤの交換、または大きな衝撃などによって少しずつアライメントが狂ってきます。
アライメントの異常はタイヤの偏摩耗や走行時の安定性の低下につながり大変危険です。
当社がO-RUSHベイサイド大阪に導入しましたアライメントテスターは、レーザーとカメラを用いた高度な画像処理技術を採用し、輸入車に最適化された正確なデータを計測いたします。
また、車両のタイヤ、ホイールリムに触れることなくホイールアライメント値を正確に測定する事ができるため、測定時にホイールリムを損傷する心配がありません。
ホイールアライメントの調整は是非O-RUSHにご依頼ください。

当社のホイールアライメントの特徴

O-RUSHではホイールアライメントの測定にLAUNCH社のX-931を導入しています。
最新鋭の測定機器にふさわしい複数の特徴を持っており、お車のアライメントを最適な状態に調整することができます。

①ホイールクランプとターゲットの脱着が不要なので、測定作業に付帯する工数と負荷が大幅に軽減します。
②測定前の付帯作業で車両を前後へ動かす必要(カメラとターゲットのキャリブレーション等)がありません。
 そのため安全性が向上し、測定作業に取り掛かるまでのリードタイムも大幅に短縮します。
③タッチレス測定の実現によりホイールリムを損傷する心配が一切なく、顧客満足度を向上させるための演出力が高まります。
④レーザーとカメラを用いた高度な画像処理技術を採用し、リアルタイムに正確な測定データを表示します。

ホイールアライメント測定風景

計測装置の各部紹介

  • 計測ユニット

    計測ユニット

    ホイールにレーザーを直接照射し赤外線カメラで捉えます。
    クルマをリフトに載せたらクイック測定がすぐ行えます。ランアウト補正は必要ありません。

  • 計測ユニット(詳細)

    計測ユニット(詳細)

    上部からレーザー(不可視)を照射し、下部の赤外線カメラでホイールの僅かな動きを正確に捉えます。
    グレーのボックスに「ターゲット」とCCDカメラを内蔵し、各計測ユニットの位置関係を把握しています。

  • 計測ユニット(モニタリング画面)

    計測ユニット(モニタリング画面)

    赤外線カメラの映像をモニタリングし、ホイールに照射したレーザーの状態が確認できます。
    ※通常は使用しません。

  • 4柱リフト

    4柱リフト

    計測ユニットはアライメント測定用に専用設計されました。
    4柱リフトへ一体的に取付けられます。

 

他店にてご購入されたお車もお気軽にお持ち下さい

O-RUSHでは他店にてお買い上げされたお車も、お取り扱いさせていただきます。
一般的な輸入車ブランドはもちろん、普段からフェラーリやベントレーなどプレミアムブランドまで幅広く取り扱っておりますので、 ハイクオリティな技術と設備をもってお客様のお車をお取り扱いさせていただきます。
もちろん国産車もお取り扱いしておりますので、お車の調子が普段とは違う、オイル交換をしたい、車検の時期が近いなど、 O-RUSHの近隣にお住まいの方はお気軽にお問い合わせください。

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